ＩＮＴＥＲＣＥＰＴＯＲスカイラインミーティング
2004/9/23
レポート　　暗闇指令画像提供　石狩白７さん、タカヤスさん、千ちゃん参加　　　　汁野郎の素敵な面々（汁とは己を知る、走りを知ると言った謙虚な気持ちで挑む方を指します）？待ちに待ったインセプさんのスカイラインのみの走行会。当会のメンバーは１１名が出走しました。今回は、申し込みの時点でのBESTタイム申告で色々な解釈があることが判明(笑) お～ちゃん→３回目のBESTを申告たなさん→４回目のBESTを申告ゆうとさん→GTRでの２回目のタイムを申告戦いは申し込みから始まっている！走行組 MP3さん/BNR34改 KOJIさん/BNR34Nur お～ちゃん/BNR34Vspec お～みやさん/BNR34Vspec いまむーさん/BNR34VspecⅡ こいけさん/BCNR33Vspec ゆうとさん/BNR32 高田壊さん/HCR32改いなぴーさん/BNR34Vspec たなさん/BCNR33 いっちゃん/ER34改ギャラリー＆お手伝いタカヤスさん千ちゃん石狩白７さん嫁さんこいけさんの嫁さんゆうとさんの嫁さんゆうと君レナちゃんキヨノさん高田懐さんの嫁さん富良野の２人組み計23名です。 SCLに現地集合でしたが、札幌出発組みは輪厚PAにAM７：３０に集まり固まって移動しました。なお画像はありませんm(__)m SCLへはAM９時過ぎに到着（昨年の経験から大丈夫だろうと）、既にドリフトや車種不問のフリー走行のため駐車スペースが奥になってしまいました。今回は１１時３０分より受付なので時間に余裕があります。各自、セッティング、テーピングなど準備にたっぷり時間がかけれましたね～フリー走行１回目は様子見と言ったとこでしょうか？
	ゆうとさん/BNR32 フロントアッパーアームを現地で交換されていましたのでタイヤの向きがぁぁぁ本日は１日お疲れ様でした。特にお～ちゃんさん・いなぴーさんご苦労さまでした。私はあの状況で救出活動も何も手伝うことが出来ませんでした（何をしていいのか・・・）サーキットを走る以上事故は付き物と捉えておりますが、あれほどの事故をみるとさすがにサーキットの怖さを痛感させられました。あらためて真剣・慎重・冷静にサーキットを走りたいです。
いまむーさん/BNR34VspecⅡ IDFスカイラインリミッターも解除しヤル気満々です。１等賞は‥ まだです。
	MP3さん/BNR34改６秒を出し５周で終了、２回目はタイヤ温存の為見学していました。おーちゃんは本当にお疲れ様。大変な一日でしたね。またご一緒しましょう。 [俺は今…] たった5周しかしてないのに
KOJIさん/BNR34Nur 燃調があってないようでバッテリーを外してECUをリセットするも芳しくない状況。原因は水温センサーカプラの接触不良との事。お疲れさまでした、車の状態の割に運転手の負傷が軽く不幸中の幸いと感じておりますたこった時は下手にアクセル抜かず踏み切ればスピンで終わります、抜いてしまうとコントロール不能ですゼロ四仕様でのスピンはコントロールまず無理でしょうね（汗）昨日はほんとお～ちゃんがいて助かりました、皆様もご苦労様でした [俺は今…] 燃調不良にて鬱（泣）
	いっちゃん/ER34改タイムアタック中でもドリドリしすぎてタイヤがタレしまったとか。
いなぴーさん/BNR34Vspec ブレーキ不調、オーバーステアに悩まされていましたが、プロドライバーに乗ってもらった所８秒台。２回目のフリー走行では１コーナー出口でダートに飛び出してしまい、直したばかりのバンパーが‥ みなさん今日はお疲れ様でした～と言っても走り足りない方がほとんどだと思いますが。ボクはプロのドライビングを目の当たりにし、衝撃を受けた一日でしたが、その分…(笑撃) [俺は今…] やっぱり白老キライ
	お～ちゃん/BNR34Vspec レブスペックと言ったらこの方。初レースで気合が入ります。皆様、本日はお疲れ様でした。色々ありすぎて、なんとも言い難いですが、これからも安全に頑張りましょう！ [俺は今…] 走り足りない・・
お～みやさん/BNR34Vspec ロールゲージ他装着するもBEST更新ならず。最終は怖いと改めて実感した１日でした。お疲れ様でした。
	こいけさんVSいまむーさん
こいけさん/BCNR33Vspec 純正足で１５秒初レースです。皆さん、色々な意味でお疲れさまでした。走り足りないながらも、妙な疲労感があり、改めて、身の丈走行を誓った日でもありました。お～ちゃん、いなぴーさんにおかれましては、特にお疲れさまでした。千ちゃん＞今朝はどうもありがとうございました～ [俺は今…] 札幌組と大した時差のない帰還？
	たなさん/BCNR33 たなさんの走りを見ると、３３R発売時のー２１秒のキャッチフレーズを思い出してしまいます。皆さん、今日一日お疲れ様でした。色々とあった一日でしたけれど、これがも無理をせず楽しく走りましょう。
高田懐さんVSいなぴーさん
	高田壊さん/HCR32改台風直撃タイプM フリー走行１回目でマフラー脱落。旗を出されていましたが、本人は窓を開けたの注意されたと思ってたようです。

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	ゆうとさん/BNR32 フロントアッパーアームを現地で交換されていましたのでタイヤの向きがぁぁぁ本日は１日お疲れ様でした。特にお～ちゃんさん・いなぴーさんご苦労さまでした。私はあの状況で救出活動も何も手伝うことが出来ませんでした（何をしていいのか・・・）サーキットを走る以上事故は付き物と捉えておりますが、あれほどの事故をみるとさすがにサーキットの怖さを痛感させられました。あらためて真剣・慎重・冷静にサーキットを走りたいです。
いまむーさん/BNR34VspecⅡ IDFスカイラインリミッターも解除しヤル気満々です。１等賞は‥ まだです。
	MP3さん/BNR34改６秒を出し５周で終了、２回目はタイヤ温存の為見学していました。おーちゃんは本当にお疲れ様。大変な一日でしたね。またご一緒しましょう。 [俺は今…] たった5周しかしてないのに
KOJIさん/BNR34Nur 燃調があってないようでバッテリーを外してECUをリセットするも芳しくない状況。原因は水温センサーカプラの接触不良との事。お疲れさまでした、車の状態の割に運転手の負傷が軽く不幸中の幸いと感じておりますたこった時は下手にアクセル抜かず踏み切ればスピンで終わります、抜いてしまうとコントロール不能ですゼロ四仕様でのスピンはコントロールまず無理でしょうね（汗）昨日はほんとお～ちゃんがいて助かりました、皆様もご苦労様でした [俺は今…] 燃調不良にて鬱（泣）
	いっちゃん/ER34改タイムアタック中でもドリドリしすぎてタイヤがタレしまったとか。
いなぴーさん/BNR34Vspec ブレーキ不調、オーバーステアに悩まされていましたが、プロドライバーに乗ってもらった所８秒台。２回目のフリー走行では１コーナー出口でダートに飛び出してしまい、直したばかりのバンパーが‥ みなさん今日はお疲れ様でした～と言っても走り足りない方がほとんどだと思いますが。ボクはプロのドライビングを目の当たりにし、衝撃を受けた一日でしたが、その分…(笑撃) [俺は今…] やっぱり白老キライ
	お～ちゃん/BNR34Vspec レブスペックと言ったらこの方。初レースで気合が入ります。皆様、本日はお疲れ様でした。色々ありすぎて、なんとも言い難いですが、これからも安全に頑張りましょう！ [俺は今…] 走り足りない・・
お～みやさん/BNR34Vspec ロールゲージ他装着するもBEST更新ならず。最終は怖いと改めて実感した１日でした。お疲れ様でした。
	こいけさんVSいまむーさん
こいけさん/BCNR33Vspec 純正足で１５秒初レースです。皆さん、色々な意味でお疲れさまでした。走り足りないながらも、妙な疲労感があり、改めて、身の丈走行を誓った日でもありました。お～ちゃん、いなぴーさんにおかれましては、特にお疲れさまでした。千ちゃん＞今朝はどうもありがとうございました～ [俺は今…] 札幌組と大した時差のない帰還？
	たなさん/BCNR33 たなさんの走りを見ると、３３R発売時のー２１秒のキャッチフレーズを思い出してしまいます。皆さん、今日一日お疲れ様でした。色々とあった一日でしたけれど、これがも無理をせず楽しく走りましょう。
高田懐さんVSいなぴーさん
	高田壊さん/HCR32改台風直撃タイプM フリー走行１回目でマフラー脱落。旗を出されていましたが、本人は窓を開けたの注意されたと思ってたようです。